인천공항의물류전략(戰略)
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작성일 22-10-04 21:23
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서론 ]
Ⅰ. 동북아 허브航空(항공) 물류와 인천공항 개항
1. 동북아 허브航空(항공) 물류의 중요성
2. 인천공항 개항
[ 본론 ]
Ⅱ. 동북아 물류허브로서의 인천공항
1.인천국제공항과 다른 국제공항과의 비교(實態)
2. 인천공항 1단계 및 2단계 건설사업 개요, 효율
Ⅲ. 인천공항의 물류 산업 problem(문제점), Cause 分析
Ⅳ. 인천공항의 대응 대책
[ 結論(결론) ]
航空(항공) 운송 산업에 대한 규제를 완화,
→ 대규모 航空(항공) 사들이 채택(규모의 경제)
→ `Hub and Spoke System`에 의해 탄생
허브공항을 중심으로 승객이나 화물을 집결시키고 분산시키는 방식으로 방사선 槪念의 운송구조를 형성할 때 그 중계지 역할을 담당하는 공항
航空(항공) 사가 허브공항으로 승객을 집결→ 목적지로 이들을 다시 연계 수송
(다양한 航空(항공) 스케줄을 확보, 여객 수요를 증가, 단위당 비용을 절감)
인천국제공항의 효율적인 건설 및 관리/운영을 통해
→ 航空(항공) 운송 원활화, 국민 경제 발전에 이바지
인천국제공항의 건설 및 관리 / 운영
・주변지역 개발, 부대사업 및 기타 국가위탁사업
・공항건설 및 관리 / 운영에 관한 연구조사
인천국제공항 건설운영을 기반으로 하는 사업영역
・주변지역 개발 및 부대사업 관련 인프라 구축사업
・해외공항의 건설}…(drop)
인천공항의물류전략(戰略)
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